9月15日，武漢都市圈環(huán)線高速公路黃陂至新洲段第一座特大橋下沖灣高架橋?qū)崿F(xiàn)全幅貫通，標(biāo)志著項(xiàng)目橋梁工程建設(shè)實(shí)現(xiàn)重大突破。下沖灣大橋地處武漢市黃陂區(qū)，是武漢都市圈環(huán)線北段項(xiàng)目的重要交通樞紐橋梁，橋頭連接項(xiàng)目1#梁場(chǎng)，橋尾銜接蔡家榨服務(wù)區(qū)，承擔(dān)著項(xiàng)目施工物資運(yùn)輸與未來(lái)通車后區(qū)域交通疏導(dǎo)的重要功能。
下沖灣大橋全長(zhǎng)1627米、寬34米，采用十一聯(lián)預(yù)應(yīng)力混凝土先簡(jiǎn)支后連續(xù)小箱梁設(shè)計(jì)，需生產(chǎn)架設(shè)540片預(yù)制箱梁，面臨工程量大、技術(shù)要求高、施工周期緊的考驗(yàn)。自今年5月1日首片預(yù)制箱梁架設(shè)成功后，項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)以“保質(zhì)量、搶進(jìn)度、守安全”為目標(biāo)，推進(jìn)橋梁施工攻堅(jiān)。項(xiàng)目最大挑戰(zhàn)為下沖灣高架橋42#墩區(qū)域與熊光線 110KV 高壓線交叉，且高壓線因條件限制無(wú)法遷改，影響41#、42#、43#跨箱梁架設(shè)。項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)以“安全合規(guī)”為首要原則，多次研討優(yōu)化方案，最終用 200T 架橋機(jī)專項(xiàng)架設(shè)，精準(zhǔn)測(cè)算，確保架橋機(jī)與高壓線垂直凈空超5米，另設(shè)高壓防護(hù)網(wǎng)保障最小凈空3.5米，雙重防護(hù)規(guī)避高壓風(fēng)險(xiǎn)。箱梁架設(shè)期間，團(tuán)隊(duì)建立“每日調(diào)度、每周復(fù)盤”機(jī)制：每日跟進(jìn)生產(chǎn)、運(yùn)輸、架設(shè)進(jìn)度，實(shí)時(shí)解決施工堵點(diǎn);質(zhì)檢人員全程旁站，嚴(yán)控安裝精度與焊接質(zhì)量，確保箱梁 “精準(zhǔn)就位、穩(wěn)固可靠”。最終團(tuán)隊(duì)以高效協(xié)同與科學(xué)施工，攻克特殊工況難題，為同類橋梁工程積累寶貴經(jīng)驗(yàn)。
作為武漢都市圈交通建設(shè)的重要組成部分，北六環(huán)項(xiàng)目整體建成后，將進(jìn)一步完善區(qū)域路網(wǎng)結(jié)構(gòu)，對(duì)加快武漢城市圈一體化建設(shè)、打造“1小時(shí)通勤圈”核心架構(gòu)、推動(dòng)區(qū)域經(jīng)濟(jì)社會(huì)協(xié)同發(fā)展起到重要支撐作用。
